Toyota e Honda hanno tagliato la produzione in Nord America a causa dei problemi della catena di approvvigionamento

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Toyota Motor Corp. e Honda Motor Co.Ltd. Hanno annunciato mercoledì nuovi tagli alla produzione in Nord America, citando i problemi della catena di fornitura che hanno devastato l’industria automobilistica.

Toyota ha detto che questa settimana taglierà la produzione in quattro stabilimenti in Kentucky, West Virginia e Messico, citando “una carenza di prodotti petrolchimici” e “recenti condizioni meteorologiche avverse” che influenzano la produzione.

Un portavoce della Toyota ha detto che i tagli alla produzione “avranno un impatto sulla produzione di Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, RAV4 Hybrid, Lexus ES 350, Lexus ES 300h e Tacoma”, ma ha rifiutato di dire per quanto tempo o quanto la produzione sarebbe stata tagliata. .

Honda ha dichiarato martedì in ritardo che i problemi della catena di approvvigionamento costringeranno a interrompere la produzione nella maggior parte dei suoi stabilimenti automobilistici statunitensi e canadesi per una settimana a partire da lunedì prossimo e comporterebbero alcuni tagli alla produzione in tutti gli stabilimenti statunitensi e canadesi la prossima settimana.

La società ha citato “l’impatto del COVID-19, la congestione in vari porti, la carenza di microchip e il rigido clima invernale nelle ultime settimane”.

“In qualche modo, tutti i nostri stabilimenti automobilistici negli Stati Uniti e in Canada saranno influenzati”, ha detto Honda.

Mercoledì, Honda in Messico ha detto che sospenderà la produzione nei suoi stabilimenti in quel paese a partire da giovedì a causa di problemi della catena di fornitura.

Un rappresentante Honda ha detto in una breve dichiarazione che non era chiaro quanto sarebbe durata la pausa, descrivendo la sospensione negli stabilimenti messicani come un arresto coordinato in tutto il Nord America.

Mercoledì separatamente, Volvo Cars, di proprietà della cinese Geely Holding, ha dichiarato che interromperà temporaneamente o regolerà la produzione in Cina e negli Stati Uniti per alcune parti di marzo a causa di una carenza globale di chip semiconduttori.

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